祝贺!伦理
神舟十九号放射赢得圆满获胜
据中国载东说念主航天工程办公室音信,北京时辰2024年10月30日4时27分,搭载神舟十九号载东说念主飞船的长征二号F遥十九运送火箭在酒泉卫星发掷中心燃烧放射,约10分钟后,神舟十九号载东说念主飞船与火箭获胜划分,插足预定轨说念,航天员乘组情状讲究,放射赢得圆满获胜。
神舟十九号放射赢得圆满获胜
上不雅新闻特派记者也在现场见证了这一超燃时刻
飞船入轨后,将按照预定范例与空间站组合体进行自主快速交会对接,神舟十九号航天员乘组将与神舟十八号航天员乘组进行在轨轮流。在空间站责任生存时期,神舟十九号航天员乘组将进行屡次出舱行径,开展微重力基础物理、空间材料科学、空间人命科学、航天医学、航天技能等界限实(试)验与期骗,完成空间站碎屑提神安装安装、舱外载荷和舱外平台征战安装与回收等各项任务。
神舟十九号燃烧放射
这次任务是我国载东说念主航天工程插足空间站期骗与发展阶段的第4次载东说念主遨游任务,是工程立项扩张以来的第33次放射任务,亦然长征系列运送火箭的第543次遨游。
现在,空间站组合体已插足对接轨说念,责任情状讲究,得志与神舟十九号载东说念主飞船交会对接和航天员进驻条目。
神十九的出征庆典
“嘴角根柢压不住”
据中国载东说念主航天工程办公室音信,北京时辰2024年10月30日1时37分,神舟十九号载东说念主遨游任务航天员乘组出征庆典在酒泉卫星发掷中心问天阁圆梦园广场举行。
神舟十九号航天员乘组
蔡旭哲面带浅笑走在队首,仅时隔不到2年,他就再次飞天,并担任乘组教导长。两名“90后”紧随自后,他们接过了前辈的飞天尽力棒,将飞向广袤寰宇。
1时38分,中国载东说念主航天工程总教导、空间站期骗与发展阶段遨游任务总教导部总教导长许学强下达“起程”敕令,蔡旭哲、宋令东、王浩泽3名航天员领命出征。
“70后”的蔡旭哲说:“中国空间站,我追溯了!”
色情网站“90后”的宋令东、王浩泽说:“咱们‘90后’也来了!”
出征庆典后,在礼宾摩托车队护卫下,神舟十九号乘组蔡旭哲、宋令东、王浩泽3名航天员搭车赶赴放射场。
伦理
三名航天员挥手请安
这次的出征车队有一个新的变化,便是航天员出征转运车辆初度换成了“红旗车队”。从外不雅上看,比之前使用的车辆加长了29厘米。车辆的车牌上写着“万无一失 圆满获胜”,凝华着对神舟十九号乘组满满的道喜。
航天员出征转运车辆初度换成了“红旗车队”
神十九乘组出征前是手势是点赞、比心、敬礼、飞吻,出征庆典上每一幕皆自信满满。
网友说:“‘90后’上天便是不相同!”“嘴角根柢压不住!”
现在,神舟十八号航天员乘组进驻空间站已满六个月,正在积极准备管待行将到来的神舟十九号航天员乘组。他们在中国空间站里贴上了“接待队友”四个大字。
神舟十八号航天员乘组准备管待神舟十九号航天员乘组
神舟十九号起程天外天地间怎么无缝相通?上海航天东说念主揭秘通讯“神器”
10月30日,在酒泉卫星发掷中心,长征二号F遥十九运送火箭托举神舟十九号载东说念主飞船燃烧起飞,随后将载有3名航天员的飞船精确送入预定轨说念,我国2024年度两次载东说念主放射任务圆满收官。
八院承担了神舟载东说念主飞船的鼓吹舱结构与总装、电源分系统、对接机构分系统、测控通讯子系统等研制任务。记者潜入了解了本次启航的神十九飞船的至极之处。
锂离子蓄电板抓紧“尽力棒”
在神舟十八号飞船上,大容量龟龄命高可靠锂离子蓄电板接过了神舟飞船“十七朝元老”大容量镉镍蓄电板的“尽力棒”,开启了神舟飞船电源的新征途。
神舟十九号放射前,中国航天科技集团有限公司八院811所研制东说念主员对神舟十八号电源家具开展了在轨性能评估。后果默契,尽管照旧在天外“上岗”半年,锂离子蓄电板的性能与入轨初期比拟,确凿莫得改造。电板容量、电压等瑕玷参数与半年前基本保持一致,性能依然优秀。
研制东说念主员对神舟十九号电源家具再次开展了一次“体检”。看成神舟十八号的救急拯救待命船,神舟十九号的锂离子蓄电板已在大地“待机”半年之久。研制东说念主员要点比对了锂离子蓄电板在出厂、进场及放射三个阶段的数据,电板情状与刚出厂时的性能基本莫得互异。“若是将锂电比作一个东说念主,现在他处在巅峰情状。”中国航天科技集团八院钟丹华笑说念。
锂离子蓄电板之是以粗略在多样情状下保持讲究的情状,不仅是因为出色的性能,更是因为在登上神舟飞船之前,它们照旧验了一次优中“严选”。
尽管在中国空间站、货运飞船等航天器上照旧得到获胜期骗,神舟飞船电源研制东说念主员仍会对锂离子蓄电板——这位领有丰富航天责任警告的“优秀职工”,开展容量、电板电压等多方面才气匹配性探员,更好地匹配现在国内可靠性安全性最高的全硬件限度系统,高质料助力型号任务完成。
比拟镉镍蓄电板,锂离子蓄电板的优异性能让大地珍视和在轨使用均得到了极大的简化。钟丹华先容,飞船看成救急拯救待命船时,锂离子蓄电板大地救急准备责任时辰比拟镉镍蓄电板粗略了一半,不错为后续责任孝顺幽静的时辰裕度;飞船转入闲居放射后,大地测试时辰裁汰了70%,减少了穷苦大地征战的使用;飞船在轨开展转入空间站靠岸或转出空间站靠岸动作,或是飞船遭逢严重笼罩等复杂情况下,与电板关系的处分历程愈加浅陋,且渐趋范例化。
“神器”让通讯更顺畅
神舟十九号载东说念主飞船插足天外后,在茫茫星海中,与空间站和大地的相通成为重中之重,怎么保持通讯运动,获胜完成与空间站的交会对接?这就需要载东说念主飞船测控与通讯家具眷属里最瑕玷的两位成员——应对机和空空通讯机精确护航。
通过应对机和空空通讯机,不错建树起载东说念主飞船与大地、空间站的通讯链路,但数据的传输却远不如一声“你好”来得亲切。另一“神器”——话音处理征战,可为航天员在放射、在轨、复返等智商提供及时语音通讯保险。
话音处理征战看成天地通话、器间通话的必需征战,不错收场载东说念主飞船与空间站对接前的高质料双向通话。这一代的话音处理征战,在原有的天地话音链路的基础上,加多了全新的用于交会对接的空空论音链路通说念。
与天地链路比拟,空空链路存在带缓期度,为了保证通话质料,中国航天科技集团有限公司八院804所话音处理团队开展了多项决策论证和技能攻关责任,对话音编码算法进行了屡次模拟和仿真,经过对编码方式进行矫正,最终收场在空空论音链路的编码速度诽谤的情况下,通话质料依然明晰。
同期,为了教训天地通话的可靠性,话音处理征战加多了一说念通过USB应对机下传的话音链路,通过加多冗余备份通说念,确保了话音天地长链路传输的可靠性。
期待神十九乘组
与神十八乘组会师!
道喜中国航天!
本文详细自:上不雅新闻、央视新闻、北京日报等
关系作家:束涵 缪新培 郭旭鹏