近日朴妮唛吧，国泰航空发布了2024年计算功绩，具体如下：

达成营收1043.7亿港元，折合东说念主民币966.5亿元，同比增长10%；达成利润98.9亿港元，折合东说念主民币91.57亿元，同比增长1%。

这么的计算功绩，碾压内地悉数航空公司，尤其对比2024年内地航空公司大宗失掉的情况下，照实不得不佩服国泰航空的计算智商。

国泰航空的盈利，也在一定进度上转圜了其鼓吹国航的功绩，一个月前，国航发布了2024年功绩预报，预测失掉1.6亿元-2.4亿元。

国航对国泰航空捏股28.17%，折算下来国泰航空2024年为国航孝敬了25.8亿元的利润，也即是说若是莫得国泰航空，国航2024年的失掉将达27.4亿元-28.2亿元。

在计算效益凸起的同期，国泰航空也晓谕将向职工披发超十周的工资动作奖励，在香港这种平均月薪跨越五万的城市，十周的工资将是一笔昂贵的收入。

动作香港商场份额最大的航空公司，一直以来国泰航空的计算功绩已经相比郑重的，其当年十年的计算数据如下：

2014年：营收1059.91亿港元，盈利34.5亿港元。

2015年：营收1023.42亿港元，盈利63.08亿港元。

2016年：营收927.51亿港元，失掉2.74亿港元。

2017年：营收972.84亿港元，失掉8.88亿港元。

2018年：营收1110.6亿港元，盈利27.77亿港元。

2019年：营收1069.73亿港元，盈利16.91亿港元。

2020年：营收469.34亿港元，失掉216.47亿港元。

2021年：营收455.87亿港元，失掉55.26亿港元。

2022年：营收510.36亿港元，失掉66.22亿港元。

2023年：营收944.85亿港元，盈利97.9亿港元。

不错看到，疫情三年对国泰航空的冲击是稀奇大的，可谓是血亏，技艺国泰航空也一度运行裁人策画进行减亏，一时刻也传出好多的负面音书。

联系词，疫情技艺有多惨淡，疫情事后就有多猖獗，国泰航空在疫情收尾后就开启暴利格式，盈利水平也达到十年来的最岑岭，而况十分接近其巅峰时的水平，这么的反弹智商照实稀奇苍劲。

从数据上看，2024年国泰航空客座率为83.2%，同比下滑2.5PT，座公里收益0.56港元，同比下滑14.4%，可谓计算目标双降。

联系词，即使计算目标下滑，国泰航空已经达成利润的逆势上升，这背后折射出洋泰航空优胜的老本管控智商和企业运营智商，照实又好多值得内地航空公司学习的。

适度现在，国泰航空连同旗下子公司共有236架飞机，其中国泰航空180架、香港快运航空41架、华民航空15架，这么的机队界限与内地的三大央企航空还有一定差距。

联系词，国泰航空凭借不足内地三大航的机队界限，却达成了内地三大航无法杰出的盈利水平，这么的成果照实值得内地航空公司深想，固然内地航空公司的计算有一些客不雅身分辞谢，但与别东说念主拉出如斯大的差距也果然不太颜面。

非论奈何朴妮唛吧，但愿内地航空公司在2025年大概逆势翻盘，在扭亏为盈的同期，创造更好的计算功绩。